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汽车空调压缩机活塞硬质氧化

类型:硬质氧化

型号:

尺寸:汽车空调压缩机活塞硬质氧化

承重:汽车空调压缩机活塞硬质氧化

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汽车空调压缩机活塞硬质氧化有些单位对某些小件采用纱窗布包扎或用其它方法包扎后作阳较氧化处理。这种方法虽在一定场合下可节省工时和提率,但只可用于某些质量要求不高的本色阳较氧化,即使少量工件在相互遮盖处无法生成氧化膜,也不易被识别出来。但对于需要染黑色的工件,采用此种装夹方法显然是不可取的。必须逐一装夹,保证阳较氧化质量。在额定的范围内溶液的温度越低,所需的电压应越高,因为溶液温度较低时氧化膜生成速度较缓慢,膜层较为致密,为获得一定厚度的氧化膜,阳较氧化过程需升高电压。当溶液的温度较高时,氧化膜的溶解速度加块,且生成的氧化膜是疏松的,此时降低电压能适当改善氧化膜的质量。

溶液的温度越低,所需的阳较氧化时间应越长。因为溶液温度较低时氧化膜的生成速度缓慢。溶液的温度升高时则氧化膜的生成速度加快。此时要缩短阳较氧化时间,否则由于氧化硬质氧化硬质氧化膜的外层电阻加大而导致膜层溶解,出现工件尺寸的改变、表面粗糙掉膜的现象。



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